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全国性约租车管理办法将出私家车不能介入平

2019-01-31 02:00:38

全国性约租车管理办法将出 私家车不能介入平台

界面导读:在各地交通主管部门先后对专车“发声”之后,全国性的“约租车管理办法”将很快公布征求意见稿。从目前获得的信息来看,交通部有意让私家车外的“专车”合法化,而私家车则被严格限制。

今天有消息人士对界面透露,全国性的“约租车管理办法”正在研究制定中,有望于本月向社会公众征求意见。这一管理办法将给出“专车”合法化的方向,要求专车办理营运证件,并可能对专车发展规模做出总体规划和限制。他还透露,“租赁车、私家车可能不能接入专车平台”。

6月3日,交通运输部组织多位交通领域专家、以及北京、上海、义乌、西安、青岛等城市的出租车公司领导和出租车司机代表,针对出租车改革方案,召开了一次闭门会议,目的是深化出租汽车改革初步思路。

此前交通部的多次会议上,都讨论了对目前众说纷纭热议的“专车、快车和拼车”等如何管理的问题。而本次闭门会上,据该人士透露,“从与会人士透露情况来看,将出台的管理办法对‘租赁车、私家车能否接入专车平台’说了‘不’,明确提出被纳入约租车范畴的”专车“要求办理营运证件,具备营运资质。”

此前,包括武汉等地已经表示在拟定了针对约租车的管理办法草案。5月中旬,国务院提出深化出租汽车行业改革指导意见将于今年出台,而近日多地交通部门也已经率先“出招”调整出租车行业运行模式,义乌、湖北等多地已经开启出租车行业的改革试点工作。

今年一月,交通部在一次表态中,肯定了“专车”这种形式的积极意义,并指出,当前各类“专车”软件将租赁汽车通过络平台整合起来,并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务,是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。

随后,北京市交通执法总队副总队长、发言人梁建伟也公开表示,如果约租车服务的车辆来自正规的租赁公司、司机来自正规的劳务派遣公司,这种运营模式并未被界定为违法行为。但坚决杜绝私家车,当时业内人士认为这表明了政府对专车的态度:既鼓励创新又规范管理。

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