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款斯柯达明锐0月发布斯柯达新1代晶锐

2019年05月10日 栏目:旅游

1 : 10月发布 斯柯达新1代晶锐信息[聚知识 ] 斯柯达将会在10月的巴黎车展上发布新1代晶锐(Fabia),日前国外媒体报导了

1 : 10月发布 斯柯达新1代晶锐信息

[聚知识 ] 斯柯达将会在10月的巴黎车展上发布新1代晶锐(Fabia),日前国外媒体报导了这款车的假想图和资料信息。

新1代晶锐将采取全新的外观设计理念,其外观将具有更加时尚动感的视觉效果。车身尺寸方面,新1代晶锐的长和高分别为3992mm和1467mm,轴距为2470mm,其轴距相比现款车型增加了5mm,而长度和高度都分别有所减少。不过工程师通过设计,将使得新1代晶锐具有比现款车型更大的车内空间。

动力方面,据国外媒体料想新1代晶锐将搭载来自大众的1.2TSI和1.4TSI发动机,新车还有可能会采取1.0TSI发动机。(信息来源:Autobild;编译/聚知识 章宁)

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或引入国内 新1代明锐旅行版环保信息

2 : 新款普锐斯有望明年3月份在国内销售

[聚知识 消息] 据消息,丰田汽车公司高管近期表示,计划早于明年3月份开始在国内销售款的普锐斯轿车。

新的普锐斯车型已于5月在日本本土上市,相比老款车型,新普锐斯的燃油销量比旧款提高10%,另外全新1代普锐斯的动力性也得到了提升,新车的汽油发动机排量从之前的1.5L扩大到1.8L,每升燃油可行走到的标准里程从35.5千米提高到38千米。另外新普瑞车顶加装了太阳能板,这在很大程度上提高了新车的科技含量。

在国内虽然售价偏高的普瑞斯销售情况其实不出众,但丰田汽车仍将决定在中国销售这款油电混合动力车,据相关高管流露,新款普锐斯汽车的年销量目标是3000辆。

3 : 1.4TSI是重点 斯柯达明年多款新车预测

[聚知识 ] 2009年汽车市场逐渐回暖,大众借此机会1跃成为世界第1大汽车厂商,这其中离不开国内的两个合作火伴立下汗马功劳,另外作为大众旗下的子品牌在国内业发展迅速,其中斯柯达更是在今年成功的投放了两款新车,但是这对大众来讲其实不满足现状,明年斯柯达品牌更是准备了1系列新车面向国内市场,下面就为朋友们预测1下明年斯柯达即将发布的新车。

● 改款明锐

改款明锐可能算得上是明年受关注的新车之1,近日我们收到消息,改款明锐早将于明年4月正式发布,新车可能会配备两款发动机,分别是1.6L和1.8TSI发动机,而搭载1.4TSI发动机的改款明锐将会在明年年中正式登场。

另外有消息称,斯柯达明年还将推出清洁排放版的车型,这款新车实际上就是斯柯达于今年3月在日内瓦车展上面首发;在上车展上面再次亮相的的1款名为Octavia Greenline的新车,该车搭载的1.6 TDI CR柴油直喷增压发动机,这款发动机的功率为77kW(104马力),扭矩为250N·m,百千米油耗仅为4.41L,2氧化碳排放量仅为116g/km。

明年第3季度斯柯达还将在国内投放1款2.0 RS运动版车型,该车多是改款明锐唯逐一款2.0L排量的车型,值得我们期待的海外版Octavia所使用的2.0L发动机已升级为功率为150马力;扭矩为200N·m的FSI发动机,不知道国内的2.0L运动版是不是可以同步这款发动机,不过目前这款发动机还没有进入国产,所以引入的唯1渠道就是进口,这也将会致使新车的本钱增加,所以实际看来这款发动机离我们比较遥远。

● 晶锐系列新车型

晶锐明年将会推出两款新车型分别为Sport version版和Rally campaign版,并且我们收到消息这两款新车型将会在明年下半年正式在市场上面推出。

Sport version实际上是运动版车型,这款车型早出现在欧洲市场,海外运动版车型采取了1款1.9TDI高性能柴油高压共轨增压发动机,在国内这款发动机肯定不会引入,所以国内的运动版车型可能只采取海外版的外观套件,和双色运动座椅等装潢性配置。

Rally campaign依照字面的翻译是拉力版车型,在海外目前也没有量产版拉力车型发布的消息,所以这款拉力版车型将会是为中国市场开发的新车,而且我们大胆的推测拉力版车型很有可能鉴戒Cross设计。不过动力方面不管是运动版还是拉力版都将不会引入新的发动机。

● 斯柯达昊锐1.4TSI+DSG

目前已有消息曝光称:昊锐1.4TSI+DSG将于明年下半年正式上市,新车将会搭载目前大众旗下又名的1.4TSI和7速DSG的动力组合,虽然对这个动力组合已非常熟习,但是我们还是不能不担心这样的动力组合对昊锐来讲显得有些孱弱。

昊锐的基本数据:功率为131马力;扭矩为220N·m;车重为1465kg,对比1款目前主流中型车:雅阁的基本数据为主要数据:功率为156马力;扭矩为189N·m;车重为1430kg。从上面的数据我们可以发现昊锐在功率重量比上面并没有优势,看来更多的情况下昊锐1.4TSI只能满足平常的情势,而7速DSG在动力表现上面将会起到相当重要的作用。

『昊锐』

『高尔夫上面的1.4TSI发动机,显得非常紧凑』

另外昊锐1.4T车型的推出直接暗示迈腾的1.4TSI将于上半年完成上市,同时1.4T昊锐的推出将意味着昊锐的入门级车型将会再次下降门槛,实际售价可能会下探到17万,不过对国内市场小排量中型车究竟会有怎样的表现?这还需要市场来验证。(文/聚知识 何宽)

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